Avec l'achèvement du coulage de béton de la travée A1-P2, CSCEC a récemment terminé les travaux de construction du tablier du pont Teesta au Bangladesh, jetant ainsi des bases solides pour l'ouverture à la circulation du pont.

Lors de la construction du projet, grâce à la technologie BIM et à un logiciel de vérification de la sécurité, CSCEC a conçu un dispositif simplifié pour le décoffrage et la maintenance du système de coffrage inférieur du tablier. Ce dispositif a permis de résoudre efficacement les difficultés de décoffrage pendant la saison des pluies, mais a également assuré une progression fluide de la construction du tablier. Ce dispositif a déjà fait l'objet d'une demande de brevet d'utilité, offrant ainsi une référence précieuse pour la construction d'autres projets de ponts similaires.

Le pont de la Teesta, d'une longueur totale de 1490 mètres, est constitué de 31 travées de 48 mètres composées de poutres préfabriquées en béton précontraint. Une fois inauguré, ce pont permettra de réduire le temps de trajet entre les deux rives d'au moins trois heures, contribuant ainsi à créer un réseau de transport plus pratique et plus efficace dans la région et favorisant le développement économique régional.