Les montagnes restent vertes, les rivières coulent longtemps. Comment enrichir la vision urbaine dans le processus de développement durable et respectueux de l'environnement ?

Aujourd'hui, trouvons ensemble la réponse avec Kairunisa dans le projet de pont maritime de Temburong, au Brunei. Kairunisa a rejoint CSCEC en 2018 en tant qu'ingénieur junior en conception.

« Le district de Temburong est séparé du continent du Brunei par un bras de mer. Ainsi, construire un pont pour relier les deux côtes est un souhait commun de toutes nos générations », a dit Kairunisa. « Je suis témoin de la construction du pont, mais aussi des changements dans les deux régions côtières grâce à l'ouverture à la circulation du pont. »

Sur la baie de Brunei, à l'intérieur de la forêt vierge, s'érige le plus long pont d'Asie du Sud-Est qui traverse la mer, c'est le pont de Temburong qui relie les districts de Brunei-Muara et de Temburong. La longueur totale du pont est d'environ 30 kilomètres, dont environ 11,8 kilomètres ont été construits par CSCEC. Le pont maritime de Temburong est également le plus grand pont totalement préfabriqué à travées multiples au monde et le plus grand projet d'infrastructure de l'histoire du Brunei.

Avant l'achèvement du pont, pour le voyage entre Seri Begawan, la capitale du Brunei, et le district de Temburong, les habitants devaient faire plus de deux heures de trajet par voie terrestre en plus de prendre un bateau dans la baie de Brunei. « Maintenant, grâce à ce pont qui relie les deux côtes, des milliers de personnes traversent la mer chaque jour et il ne faut plus que 15 minutes », s'est exclamée Kairunisa en regardant des voitures qui roulent à toute vitesse sur le pont.

Le pont de Temburong traverse la plus grande forêt tropicale vierge d'Asie du Sud-Est ainsi qu'une vaste zone de marécages. Afin de minimiser l'impact de la construction sur l'environnement écologique, CSCEC a strictement adopté la technique de construction « sans toucher le sol ».

« Tous les travaux des piliers et des poutres ont été réalisés sur une plate-forme mobile en acier. C'est-à-dire de construire un nouveau pont sur le pont de Temburong », a expliqué Kairunisa. « CSCEC a associé l'innovation à l'écologie pour protéger au maximum l'environnement forestier d'origine. Les arbres sont luxuriants le long de la route. On peut souvent voir de petits animaux qui s'y amusent », a-t-elle ajouté.

L'inauguration du pont a également stimulé le développement des rues commerciales et des hôtels de villégiature nouvellement construits. De plus en plus de gens viennent au Brunei pour profiter du paysage époustouflant de la forêt tropicale. En regardant d'en haut, la ville est entourée de montagnes verdoyantes et d'eaux limpides. Le pont de Temburong a facilité la vie des habitants des deux côtes et a diversifié l'espace urbain du bonheur.

Grâce à des technologies innovantes, CSCEC a construit un pont de haute qualité à Temburong, au Brunei, réalisant ainsi un développement vert et durable pour la ville, et créant de nouvelles opportunités pour l'harmonie entre le développement urbain et la nature.

Grâce à la conservation de l'écologie, la vision d'une vie agréable est devenue progressivement réalité.

 【Témoin de la renaissance de dix villes】

Qu'est-ce qu'un espace du bonheur pour une ville ?

Avec pour mission d' « élargir l'espace du bonheur », CSCEC suit de près les besoins de développement des villes et partage ses expériences en matière de développement durable. L'émission « Témoin de la renaissance de dix villes » se concentre sur dix pays et villes où se trouvent ses grands projets et raconte l'histoire de chaque endroit renouvelé avec le concept de « Renouveler, reconstruire, raviver (Renew, Rebuild, Revive) ». Le programme vise à mettre en avant les solutions personnalisées proposées par CSCEC aux problèmes communs de développement des villes.