Construction modulaire à énergie zéro

Situé dans la nouvelle zone de Pudong, à Shanghai, le centre d'exposition de bâtiments à carbone zéro - la Ville brillante -,  développé, conçu et construit par CSCEC, est la première construction modulaire à énergie zéro en Chine. D'une superficie bâtie de près de 4000 mètres carrés, ce bâtiment est équipé de panneaux photovoltaïques, de murs-rideaux photovoltaïques ainsi que de matériaux d'isolation optimaux. Il a été construit d'une méthode d'assemblage par blocs modulaires similaire à celle d'un jeu de construction.

Les panneaux photovoltaïques sur le toit et les murs-rideaux photovoltaïques sur la façade ouest du bâtiment peuvent produire 124 000 kW/h d'électricité par an, ce qui permet de réduire les d'émissions de carbone de 52 tonnes. En utilisant l'énergie renouvelable pour remplacer l'électricité issue du réseau municipal, ce bâtiment a pu atteindre une consommation nulle d'énergie.

Toutes les structures modulaires ont été fabriquées en usine et ensuite transportées sur site pour l'assemblage sans avoir besoin de coffrage et de soudage, ce qui a permis d'économiser 50% de la période de construction et de réduire 80% des déchets de construction sur le chantier. À l'avenir, ces structures préfabriquées d'une durée de vie de plus de 50 ans pourront également être recyclées.

L'épaisseur d'isolation des parois extérieures du bâtiment est quatre fois supérieure à celle d'un bâtiment ordinaire, ce qui assure l'isolation thermique en été et le stockage de la chaleur en hiver, et ce afin d'accélérer la réalisation du but de la consommation zéro d'énergie.

Construction modulaire intégrée (MiC)

Couvrant une superficie bâtie totale de 25 300 mètres carrés, le projet d'hôtel international écologique de Baguang, à Shenzhen, a utilisé la technologie MiC, une méthode de construction intelligente de pointe. Par rapport à d'autres méthodes de construction traditionnelles, la technologie MiC permet de réduire les déchets de construction d'environ 70%, les émissions de carbone dues à la construction de 50% et le gaspillage des matériaux de 25%.

Technologies des murs-rideaux 

Les murs-rideaux de la tour Burj Khalifa à Dubaï sont composés de 23 566 panneaux unitaires. La tour de 162 étages culmine à 828 mètres. Lors de sa construction, il fallait surmonter une différence de température verticale de 2 à 54 °C et des vents difficiles jusqu'à 55 m/s. L'équipe de CSCEC a réussi à développer de façon ingénieuse un dispositif de raccordement visant à réaliser un ajustement tridimensionnel à grande échelle des murs-rideaux et à réduire la différence de pression d'air entre l'intérieur et l'extérieur de l'écran para-pluie en mettant en place des séparations et des bordures d'étanchéité, ce qui a permis de résoudre un certain nombre de problèmes de conception et de construction des murs-rideaux causés par une pression due à des vents d'altitude et un déplacement d'immenses structures.

Ascenseur circulaire

L'ascenseur de chantier à tour unique, à cages multiples et à fonctionnement circulaire, développé indépendamment par CSCEC, permet de suspendre plusieurs cages d'ascenseur de chantier. Grâce à un système rotatif des cages à 180 degrés à haute altitude, il ne faut que 40 secondes pour changer de châssis de rail. Ce dispositif est très idéal pour la construction des bâtiments de plus de 150 mètres.

CSCEC a développé un dispositif multi-étalonnage pour le positionnement de niveau afin de garantir la précision des informations sur la hauteur des cages d'ascenseur. De plus, l'entreprise a adopté une alimentation électrique redondante avec deux lignes séparées, ainsi qu'un système d'immobilité et d'exclusivité en rotation pour assurer un fonctionnement sûr de l'ascenseur dans plusieurs dimensions.